制冷工程厂家吸气压力与蒸发温度及其制冷剂的流量有着密切关系。对于用膨胀阀的系统而言，吸气压力与膨胀阀的开启度、制冷剂充注量、压缩机的冷效率、以及负荷大小有关。广安制冷工程吸气压力低于正常值，其因素有制冷量不足、冷负荷量小、膨胀阀开启小、冷凝压力低（指用毛细管系统），以及过滤器不畅通。吸气压力高于正常值，其因素有制冷剂过多、制冷负荷大、膨胀阀开启度大、冷凝压力高（毛细管系统）以及压缩机效率差等。实际上系统的排气温度与吸气温度关系很密切，吸气温度升高，排气温度也相对升高，反之则低。搞清他们的关系，就能很好的掌握和控制它们，使制冷系统运行得好。

近几年冷链行业发生的事故也充分的说明了企业疏于对设备的监管和维修是会带来很多隐患的。制冷工程厂家定期对设备的检查，以及对陈旧设备的更换是可以很好的避免这些问题的。因此，企业不断强化对设备使用的监管也是十分重要的。比如在冷库用电监管方面，企业设专业人员定时定期检查所有相关内容的电源开关、库内电线、电灯以及电控箱、外接设备等。广安制冷工程特别是要对冷库内的风机、电加热管进行定期定时检查，及时发现问题并处理。从整个行业来看，我国冷库行业不仅存在盲目追风和冷库设计不合理等问题外，还存在系列安装不规范的问题，这些问题都在程度上为后期冷库的使用和未来冷库行业的健康发展带来系列的隐患和问题。因此，完善的市场监管体系对以后冷库行业的健康发展是非常重要的。

制冷工程厂家运行中的压缩机是由高、低压继电器来控制启停的，但大多数高压继电器跳开后，需要人工复位才能重新启动压缩机.广安制冷工程压缩机频繁启停一般不会是由高压继电器而主要是低压继电器造成的：低压继电器的幅差值太小，或者在库温是由温度继电器和低压继电器联合控制系统中，温度继电器的幅差值太小;压缩机的吸排气阀或阀漏泄，所以停机后高压气体就会向低压系统渗漏，压力很快回升而将压缩机启动，启动后，低压系统的压力被迅速抽低，低压继电器又动作停机;滑油分离器的自动回油阀泄漏;膨胀阀冰塞。

近年来，冷藏车冷藏设施逐步建立，相关冷藏技术也备受关注。广安制冷工程冷冻和冷藏食品的保存取决于冰箱、冷藏基地和冷藏车的温度控制。冷库作为冷链产业的基础设施，其温度控制非常重要。制冷工程厂家一般来说，冰箱的温度应该合理控制多少？一般来说，在建造冷藏车冰箱时，好的建议是冰箱的保温壁厚度应为100毫米，冰箱的保温壁厚度应为120毫米；负载密度应为250公斤/立方米，货物进入冰箱的比率应为10%。环境温度应为35℃，进入冰箱的高温度应为25℃，冷冻物品应为-35℃，货物的比热应为0.77 kJ/kg，冷冻物品应为0.44 kJ/kg℃。压缩机运行时间，每天18小时。此外，根据冷藏功能的不同，可分为保鲜贮藏、速冻贮藏、低温贮藏和冷冻物质冷藏。具体控制如下：